MCN hat da einen schrecklichen Motor auf dem Prüfstand: einen selbst zusammengebruzzelten V4. Wenn es wirklich stimmt, was MCN da auf youtube schreibt, dann haben sie aus 4 Einzylindern des 2-Takt-Crossers Honda CR 500 einen kompletten Zweitakt-V4 gebaut. Bis zu 70 PS drückt der einzelne CR-Motor ab. Mal vier ergäbe 280 PS. MCN spricht von 200 PS...folglich sind ein paar Pferde bei der Bauarbeit liegengeblieben. Das grösste Problem aber dürfte die Kurbelwelle in dem V4 und deren Lagerung sein. Die muss ganz gehörig was aushalten...
Frisch eingetroffen auf der MOTO SPORT SCHWEIZ-Redaktion ist der neue Ducati Streetfighter S. Die italienische Schönheit muss sich demnächst in einem Vergleichstest mit einem anderen Nakedbike herumschlagen.
Ihr glaubt gar nicht, wieviel Aufsehen man mit so einem nigelnagelneuen Streetfighter erregt. Die Fenster gehen auf und wildfremde Männer rufen: "Wenn du den Töff abgestellt hast, wirf den Schlüssel in meinen Briefkasten!" Hättest du gerne, Freundchen! Hier unser erstes around-the-machine-Video. Morgen gibts noch ein Fahrvideo dazu.
Für viele Racer immer noch die Geburtstunde eines ganz grossen Bikes: 1998 war das Jahr, als die erste Yamaha YZF-R1 vorgestellt wurde. Das ist eines der ersten Werbevideos aus dem Jahr 1998.
Welches ist das schnellste Landtie? Es mit circa 120 km/h der Gepard aus Afrika. Daher ist es nicht so erstaunlich, dass der Fotograf Markus Hofmann für die Werbekampagne zur neuen Superbikes BMW S 1000 RR Geparden brauchte. Dies zwei Monate, nachdem er schon einmal mit einer etwas speziellen S 1000 RR-Werbung von sich reden machte.
Doch das Fotoshooting mit den Geparden war verständlicherweise nicht ganz einfach (nachzulesen auf dem BMW Blog). Doch irgendwie scheint es geklappt zu haben und auch Model Bonka Steinhauser scheint ihren Spass an der Sache gehabt zu haben.
