• Name föfö
  
• Datum 24. Juli 2008
• Ort Bern-Härkingen-Bern
  
• Kilometer  rund 130 Kilometer
  
• Kilometer Total  rund 14'300 Kilometer
  
• Durchschnittsverbrauch   rund 5.5 Liter
  
• Besonderes: GTR bekommt vorne und hinten neue Reifen

Gleich vorneweg kann man der Firma Michelin und ihrem Produkt Michelin Pilot Road 2 ein grosses Kompliment machen: die auf der GTR aufgezogenen Michelins harmonierten wunderbar mit der Maschine. Ob Grip im Trocken oder Nassen, schnelle Bremsmanöver, ob Kälte oder Hitze - diese Reifen haben uns nie im Stich gelassen (die Ausnahme, die aber nicht zählt: der Nagel im Hinterreifen, eingefahren irgendwo in der Gegend von Dänemark/Deutschland).

Und die Laufleistung? Die kann sich sehen lassen. Bei rund 6000 Kilometer haben wir Vorderrad/Hinterrad von Bridgestone BT-021 auf Michelin Pilot Road 2 gewechselt - und die Reifen hielten bis jetzt, Kilometerstand 14'300 Kilometer. Es kommt sogar noch besser: der Vorderreifen wurde prophylaktisch gewechselt, da föfö am Wochenende ins Engadin will und Rolf am Montag nach Österreich, dachten wir, es wäre besser, den Reifen frühzeitig zu wechseln. Tatsächlich hat er noch 2.5 mm Profil an der dünnsten Stelle (gemessen mit einer präzisen Schieblehre). Das bedeuted, dass der Vorderreifen noch für rund 1500 Kilometer sicherlich gut gewesen wären (gesetzliches Minimum ist ja mindestens 1.6 mm Profil).

Macht total für den Pilot Road 2: 9800 Kilometer Laufleistung!!

Jetzt kann man natürlich sagen: der Hinterreifen hätte viel weniger durchgehalten (er wurde beim grossen Service bei 12'000 km wegen eines eingefahrenen Nagels und des daraus resultierenden Luftdruckverlusts gewechselt). Stimmt nicht. Die GTR hat extrem starke Vorrderradbremsen. Daher wird auch der Gummi des Vorderrads viel stärker abgerieben als am Hinterrad - dies zeigte sich zum ersten Mal beim Reifenwechsel bei 6000 km.

Folgerung: der Tourensportreifen Michelin Pilot Road 2 harmoniert wunderbar mit dem schweren Tourenbike Kawasaki 1400GTR und kann deshalb vollumfänglich empfohlen werden.

Neuer Testreifen für die nächsten "Zehntausend":

Pirelli Diablo Strada

Laut früheren Tests der Strada ein sehr ausgewogener, stabiler Tourensportreifen mit viel Grip und einer ausgezeichneten Laufleistung. Genau das brauchen wir auf der GTR. Wir sind gespannt....